Audi hace su entrada en el segmento más exigente del mercado automovilístico de la mano del deportivo con motor central R8 con la firme intención de hacerse inmediatamente con una posición líder. Avalado por la amplia experiencia de la marca Audi en el deporte del motor y en el ámbito de la construcción de automóviles deportivos Premium, el R8 es sinónimo de máximo dinamismo en marcha, liderazgo tecnológico y fascinante diseño. El propulsor FSI V8 de 420 CV de potencia, la tracción integral permanente quattro y la carrocería de aluminio en tecnología Audi Space Frame garantizan al R8 una posición destacada entre sus competidores, al igual que su gran aptitud para el uso cotidiano y la típica perfección de Audi en cuanto a calidad y acabados. Las primeras entregas a clientes se realizarán en el segundo trimestre de 2007. (Precios en España 116.800€, 124.750 € el R tronic)Tras los éxitos obtenidos en las pistas de rallye con el revolucionario Audi quattro y los triunfos de los turismos de competición, Audi escribió un nuevo capítulo en la historia del deporte del motor con el bólido R8. Con cinco victorias en su haber, el R8 se ha convertido en el campeón de mayor éxito en la carrera de 24 horas del legendario circuito de Le Mans. Con un total de 79 participaciones en competiciones de todo el mundo, este atleta de excepción presume orgulloso de 62 victorias.

Los genes del campeón: Con todo esto, el campeón en serie es el padrino perfecto para el nuevo deportivo de fabricación en serie de Audi. Junto a la denominación R8, el deportivo de calle, que también se encuentra como en casa sobre pistas de competición, ha heredado además los genes del campeón. Esta herencia incluye tanto el concepto de motor central como el propulsor V8 de altas revoluciones con inyección directa de gasolina FSI o el cambio de marchas secuencial con levas de cambio en el volante.